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Les barrières controversées de Venise empêchent les inondations pour la deuxième fois | Nouvelles du monde

La barrière anti-inondation de Venise, longtemps retardée, a sauvé la ville des marées hautes pour la deuxième fois.

Les 78 barrières mobiles du projet Mose ont été activées tôt jeudi matin après des prévisions selon lesquelles la marée atteindrait jusqu'à 135 cm. Sans la barrière, une marée à ce niveau aurait inondé la moitié de la ville, l’attraction touristique populaire de la place Saint-Marc en faisant généralement les frais.

En milieu de matinée, des vents forts et de la pluie avaient poussé le niveau de l'eau jusqu'à 140 cm dans certaines zones de la lagune, mais à Venise, le niveau était stable entre 50 et 60 cm.

Passerelles surélevées sur la place Saint-Marc, à Venise, pendant la marée haute du 15 octobre.



Passerelles surélevées sur la place Saint-Marc, à Venise, pendant la marée haute du 15 octobre. Photographie: Manuel Silvestri / Reuters

«La ville est sèche», a écrit le maire de Venise, Luigi Brugnaro, sur Twitter. «Toutes les portes fonctionnent. Les canaux rouvriront vers 15h30. »

Des marées allant jusqu'à 130 cm étaient également prévues pour vendredi matin.

Les énormes vannes jaunes, qui s'élèvent pour séparer la lagune vénitienne de la mer, ont également réussi à boucler la ville lors de son premier test en temps réel début octobre lors de la marée haute, ou acqua alta, est passé à 120cm.

Les barrages de Mose ont été conçus en 1984 et devaient entrer en service en 2011, mais les progrès ont été entachés par un scandale de corruption et des dépassements de coûts.

Le gouvernement italien a été mis sous pression pour finalement terminer le projet de 6 milliards d'euros, qui vise à protéger Venise des marées jusqu'à 3 mètres, après que la ville ait connu sa pire inondation depuis 1966 en novembre de l'année dernière. L'inondation a tué deux personnes et causé des dommages estimés à 1 milliard d'euros aux monuments, aux entreprises et aux maisons.

Les Vénitiens ont des sentiments mitigés à l'égard du projet, certains le considérant comme essentiel pour protéger la ville et d'autres affirmant qu'il a endommagé la lagune fragile. Les opposants au projet soutiennent que le travail effectué jusqu'à présent a exacerbé les inondations.

Dans le cadre du système Mose, une île artificielle a été construite entre le Lido de Venise et Cavallino-Treporti pour séparer deux rangées de barrières et abriter les principaux bâtiments techniques pour le fonctionnement des portes. Les critiques soutiennent que l'île a modifié le lagon et a permis à l'eau de mer d'entrer plus rapidement.

La marée haute qui a frappé la ville tard dans la nuit au milieu de fortes pluies le 12 novembre dernier a atteint 1,87 mètre de hauteur, juste en dessous du record de 1,94 mètre mesuré en 1966. La ville a été inondée plusieurs fois les jours suivants.

Venise est inondée plusieurs fois par an, mais sur les 23 marées hautes atteignant plus de 140 cm, 14 se sont produites au cours des deux dernières décennies.

Les inondations de novembre 2019 ont également poussé certains habitants à quitter la ville et les touristes à annuler leurs déplacements.

Le Premier ministre italien, Giuseppe Conte, s'est rendu dans la ville en juillet, lorsque les barrières des vannes ont été levées pour la première fois. À l'époque, il a appelé à mettre de côté les controverses sur Mose et à se concentrer sur son achèvement.

D'autres tests seront effectués, bien que le projet ne devrait pas être pleinement fonctionnel avant la fin de 2021.

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